Skip to content
Pe 14 iulie 1900, în plin cultiv al Expoziției Universale, era inaugurată Gare d’Orsay – o gară ultramodernă, destinată trenurilor electrice și proiectată de Victor Laloux, destinată să deservească Parisul central
Clădirea în stil Beaux-Arts impresiona prin fațada ornamentată, bolțile metalice, ferestre înalte și un acoperiș de sticlă care lăsa lumina naturală să pătrundă și să lumineze fiecare colț
Construcția s-a făcut porțiune cu porțiune: trenurile cu abur circulau până în Gara d’Austerlitz, iar la intrarea în tunel erau schimbate cu locomotive electrice – o inovație menită să mențină tunelurile curate
Gara a avut o scurtă perioadă de glorie, fiind folosită intens până în anii 1930, după care a devenit nefuncțională pentru trenurile lungi. Între timp, spațiul a fost folosit ca stație suburbană, garaj, chiar platou de filmare și centru de sortare a coletelor
În 1986, clădirea a fost elegant reinventată ca Muzeul d’Orsay, păstrând simbolul deja legendar – ceasul uriaș de pe fațadă – și o colecție remarcabilă de artă impresionistă și post-impresionistă
În prezent, muzeul găzduiește expoziții temporare dedicate combinării istoriei arhitecturii cu arta, cum ar fi „Gare d’Orsay în primăvara lui 1945”, despre repatrierea deținuților de război, dar și showurile despre mediul înconjurător și cultura nordică.
